该汽车制造商证实，最快将于明年推出的下一代马自达 CX-5 家族 SUV 将采用内部设计的混合动力技术，而不是从丰田采购。

几乎可以肯定的是，新款 SUV 将保留熟悉的CX-5名称，而不是改用“CX-40”(介于CX-30和CX-50 SUV 之间)或完全是另一个徽章。

这家日本汽车制造商在上周晚些时候发布的财务报告中宣布，“计划为下一代 CX-5 配备马自达开发的混合动力发动机”。

它最终将使马自达成为全球市场上最畅销的丰田 RAV4 混合动力汽车的竞争对手，并将代表该公司首款自行设计的非插电式混合动力汽车。

上市时间尚未确定，但马自达澳大利亚高管此前曾表示，这款新车型(去年已确认投入生产)将不早于 2025 年上市。

马自达销售的 CX-50 是一款更新、稍大的 SUV，在美国和中国销售，带有混合动力选项，但它使用丰田 RAV4 混合动力车许可的发动机、电动机和电池。

目前的 CX-5 在欧洲采用“轻度混合动力”技术，通过集成启动发电机 (ISG) 辅助汽油发动机，但与“全”丰田或本田不同，该车辆不能仅依靠电力驱动杂交种。