日本汽车制造商表示，在其生产方法中采用特斯拉式的千兆广播还将减轻重量和成本

日产表示，将从 2028 年开始推出采用下一代固态电池技术的电动汽车，新的制造技术将帮助其电动汽车在 2030 年之前实现与汽油动力汽车的价格平价。

日产宣布在其横滨工厂建立先进固态电池组的试生产线，并表示有望在 2025 年 3 月之前制造出首款原型电池，然后将电池产量提高到每月 100 兆瓦时。

据日产称，其固态电池的能量密度将是当今电池的两倍，同时充电时间显着缩短。它们的制造成本也会更低。

日产表示，一旦启动并投入运行，它计划生产一款由其先进电池驱动的皮卡，但没有确认该皮卡是否基于中型 Navara 或面向美国市场的大型卡车。

该汽车制造商在一份声明中表示：“日产正在进行广泛的研究和开发，从分子级电池材料研究到电动汽车开发，甚至使用电动汽车作为蓄电池的城市发展。”

该公司表示，还将效仿电动汽车先驱特斯拉的做法，在未来车型的后地板上采用大规模千兆铸造工艺，将影响续航里程的重量削减 20%，并将成本降低至少 10%。