疯狂的新款帕加尼赛道玩具输出功率 662kW/770Nm，重量不到 1100kg

正如预测的那样，昨天揭晓的神秘帕加尼赛道特别版是另一款超限量的 Huayra 变体，特别被称为 2024 款帕加尼Huayra R Evo——迄今为止最激烈、最强大的 Huayra 版本。

受到去年勒芒赛车手的启发，Huayra R Evo 继承了本来就很漂亮可笑的 Huayra R，并将一切又提升了几个档次，具有更高的发动机输出、更高的性能、增加 50% 的下压力、改进的悬架和更长的车身没有屋顶。

Evo 比标准 R 长 200 毫米以上，大部分额外长度都添加在后轴后面，与Huayra Codalunga类似，但这次长尾布置由巨大的新后空气动力学组件加冕，有助于产生 45 马力的动力。下压力比标准 R 的空气动力套件高出 10%。

前面是一个全新的分流器，它增加了更多的下压力，并有助于将更多的空气转移到重新设计的管道和升级的制动套件中，其中包括新的 CCM-R 自通风碳陶瓷制动盘和定制的赛车垫。

主动双横臂悬架还配备了全新的阻尼系统，整个系统采用更宽的 280/680 R19 前轮和 345/725 R20 后轮 Pirelli P Zero 光面轮胎来抓地。

发动机呢?它是Huayra R 自由呼吸式 6.0 升 V12 发动机的升级版，额定功率从 625kW/750Nm 提升至 662kW/770Nm，并且能够转速达到惊人的 9200rpm。