想用一辆经过大幅改装的汽车引起轰动，但又不想放弃一辆实用的大众集团四门掀背车所提供的实用性?德国改装商 JE Design 为Cupra Leon推出了全新“Widebody RS”套件。

谢什，从哪里开始。我们被告知，当这款前轮驱动热舱口车以 124 英里每小时的速度行驶时，巨大(坦率地说完全可笑)的后翼装置可提供 180 公斤的下压力。我们还被告知顶部的铝制鹅颈部分“提供了更高的稳定性”。便利。

值得庆幸的是，JE Design 确实表示后翼子板绝对必须与其新的前扰流板结合安装，该扰流板显然可以在“比赛”和“街道”位置之间进行调整，并为前轴提供一些(可能是非常需要的)额外下压力。

还有新的侧裙和轮拱延伸件，与套件的名称一致，并且显然优化了制动冷却。宽体飞机还创造了“一种通过入口和出口的气幕”。

JE Design 确实言出必行，在德国萨克森环赛道上创造了可合法上路的前轮驱动圈速记录。这是在经过专门调校的“Widebody RS-R”上完成的，该车配有 KW 悬架、ATS 赛车车轮和发动机重新映射，但它确实证明了空气动力学套件并非一无是处。

不过，我们不确定公开套件上的“真正的碳镜盖”是否会减轻太多重量。但至少你还得到了新的 19 英寸车轮和一套“更舒适”的 JE Design 降低弹簧，看起来很合适。