随附的屏幕截图由 Dacializate 上传到 YouTube 的宣传视频提供，展示了这款小跨界车的雄心壮志。这款运动型多用途车使用的是法国车牌而不是罗马尼亚车牌，将达契亚的设计语言提升到了新的高度。看起来不错，对吧?尽管它有一点Sandero Stepway和Jogger的影子，但Bigster对这家罗马尼亚汽车制造商在雷诺旗下开发的第一款运动型多功能车的影响更大。

强调雷诺所有权，因为 Dacia Duster 曾经是ARO 10的英国特有铭牌，ARO 10 是一款越野车，与 Dacia 1300 共享一些零件。这款新车型的四个侧面均采用黑色覆层，还具有以下特点：安装在车顶的扰流板。双色合金表明装备精良的装饰水平，尽管无法判断这是否是首发版本。

隐藏式后门把手也值得一提，这是阿尔法·罗密欧在漂亮的 156 轿车和 147 掀背车上引入主流的设计技巧。宣传视频的单个屏幕截图(目前在 YouTube 上设置为私人)显示了仪表盘，它似乎是数字的。

刚才提到了 Jogger，宣传视频证实了 Hybrid 140 发动机选项也延续到了 Duster 上。Hybrid 140 借自雷诺，采用 1.6 升 I4 发动机，雷诺本地称为 H4M，联盟合作伙伴日产称为 HR16DE。Dacia首款混合动力量产车在 2022 年巴黎 Mondial de l'Auto 车展上发布，它由 140 匹小马组成……等等。

这些都是公制马力，我们觉得有必要转换为机械马力，即138马力。Clio 的动力稍强一些，该发动机由多模式变速箱、一个 1.2 kWh电池和两个电动机组成。牵引电机产生 205 牛米(151 磅英尺)的扭矩，而启动发电机则提供 50 牛米(37 磅英尺)的扭矩。不过，我们对 Hybrid 140 的看法可能是错误的。唯一的另一种可能性是 Dacia 能够使用 Austral 的 1.2 升涡轮混合动力装置。

还确认了全轮驱动，2024 款 Dacia Duster 将不会配备雷诺长期运行的 1.5 升涡轮柴油发动机。这肯定会激怒旧大陆的一些人，尽管那些对达西亚决定停止 1.5 dCi 感到失望的人应该关注一下柴油机在世界这一地区的使用率。更具体地说，欧盟 2023 年 10 月的新乘用车登记显示，柴油车仅占 12%，而汽油车占 33.4%，混合动力车占 28.6%，纯电动汽车占 14.2%。

基于 Jogger、Sandero 和 Logan 的 CMF-B 平台打造的全新 Duster 将于 2024 年初作为 2024 款车型登陆欧洲展厅。与其平台伙伴类似，Duster也配备了 1.0 升涡轮 I3 发动机。1.3升涡轮增压I4发动机也应该可用。潜在客户应该期待在过渡到第三代后每个装饰级别都能获得更高的价格。作为未来参考，Duster 2 在罗马尼亚的零售价为 17,900 欧元，在德国的零售价为 17,400 欧元，在英国的零售价为 17,295 英镑。