本田刚刚推出了 2024 年Ridgeline，正如预期的那样，它配备了 TrailSport 装饰以及其他一些设计和生活质量升级。这种面向越野的装饰于 2021 年首次在 Passport SUV 上首次亮相，几年后又被应用到 Pilot 上。现在本田认为 Ridgeline Trailsport 进入市场的时机已经成熟。

不幸的是，就像之前的那些一样，Ridgline 的 TrailSport 装饰似乎还有一些不足之处。经过调校的悬架、轮胎、防滑板和独特的外观是其要点。对于任何寻求更多功能的人来说，这些都是可靠的补充，但不要指望它能处理更多不寻常的事情。

首先，该公司通过“独特的弹簧刚度、阻尼阀调整和稳定杆来增加铰接度并提高越野行驶质量”，对悬架进行了检查和调整，以提高越野能力。该公司不想损害卡车出色的公路驾驶方式，因此似乎没有任何重大改变。

从那时起，油底壳中添加了钢制防滑板，但该套件中最耀眼的明星是它现在以 General Grabber A/T Sport 轮胎形式使用的改进橡胶。它们将立即在任何地形中提供很大帮助，并且在与卡车的扭矩矢量 i-VTM4 AWD 和越野模式配合使用时，一定会激发更多信心。

从美学角度来看，该包装内外均添加了 TrailSport 徽章，与包装带来的黑色外观相呼应。它具有独特的格栅和五辐 18 英寸锡灰色车轮，外观更加坚固。其他特点包括独特的扩散蓝色油漆颜色、标准电动折叠后视镜以及带有橙色装饰的黑色内饰。

到 2024 年，Ridgeline 的名字现在像许多竞争对手一样印在后挡板上。