1、外观外表无论何时都意味着留给别人的第一印象，或许人的内在需要时间去了解，但是了解一个人的外观可能只需要几分钟，这个第一印象也在无形中影响着别人对你评价。
2、汽车更是如此，很多人或许没有机会对它进行试驾，但是外观造型的图片绝对是随处可见的。
3、能否引起别人的注意，一个好的外观绝对功不可没。
4、在外观这一点上，Arteon绝对是十分突出的。
5、设计风格上沿用了海外版Arteon的造型，绝对是今年来改变最成功的一类，搭配上层积岩式的前脸，增强了层次感的同时，也极具辨识度，绝对是让人印象深刻。
6、前大灯采用了LED光源，并带有随动转向功能，富有新意的设计和中网格栅相得益彰，给人眼前一亮的惊喜感。
7、车身侧面我们可以看到，还是制式的大众造型。
8、溜背式造型，四门无框车门，全都是大众系列的主要特点，尺寸方面达到了4864*1870*1447mm，轴距则是2841mm。
9、相比于上一代是全方位增加了不少。
10、车尾一直是大众系列最吸引目光的位置，Arteon当然也不例外。
11、后45度观察下，溜背式设计和后备厢营造出的层次感一览无余，顶部线条和车侧身的交接线也流畅的交合在一起，再加上同为LED光源的后尾灯，真的是最能体现简洁美感的地方。
12、内饰说完外观我们再来看看内饰。
13、说实话近距离观看之前我就已经不抱希望了，因为多年的经验告诉我大众设计师不会让人失望。
14、果不其然，进入车厢看到的就是一成不变的大众风格，细节处的变化并不能遮挡整体的古板，哪怕做好准备还是无法逃脱那一丝失望。
15、中控台和门板都加入了仿碳纤维装饰，提高了内部的档次，三幅多功能平底式方向盘带有黄色缝线，可以说还是非常时尚的，说是添加了青春气息也不为过，后部有换挡拨片。
16、方向盘的手感稍有些硬，但是做工还不错，如果喜欢捏方向盘的车友想必不会太高兴。
17、全液晶仪表盘在这个价位的大众车上可以算是老朋友了，显示效果非常清晰，实用性也很好。
18、搭载的高配Discover Pro9.2英寸多媒体系统计算能力非常出众，而且支持苹果Carplay等多种手机互联功能。
19、配置在配置方面，全新一代大众CC进步确实不小。
20、新车还配备了可以完全打开的天窗、带模拟功能的全景影像、自动泊车、丹拿音响、三温区自动空调、方向盘加热、自适应巡航以及驾驶模式选择等实用功能。
21、部分配置可能只是选装，但配置的丰富度还是提升了不少，与时俱进。
22、动力最后就是我们熟悉的这套动力系统。
23、不过并没有在全新大众CC表现得更加亮眼，还是原来熟悉的味道，但这也间接证明了这套动力系统已经非常成熟了。
24、动力储备确实很丰富，前段输出平缓，涡轮介入的突兀感也不明显，中段动力输出强劲，给人以较强的推背感。
25、油门与刹车踏板在前段设定有一些虚位，对新手驾驶员来说是非常暖心的设计。
26、DQ380变速箱在换挡速度与换挡逻辑上都非常出色，非常灵活，也能够快速理解驾驶员的意图。
27、可以说是非常各方面都很优秀的变速箱了，不得不给个赞。