距离本田上次制造 Prelude 已有 22 年了，但它仍未摆脱燃烧。

本田目前的Civic Type R系列中只有一款运动型汽车，但这一切都将发生变化，因为该品牌在日本移动展上展示了一款运动型两门轿跑车概念车。明白了，它正在带回本田 Prelude 铭牌。

在跨不同移动平台的一系列电动概念中，本田推出了 Prelude Concept，以重申其即使在电气化推进的世界中也能带来驾驶乐趣的承诺。

更新(美国东部时间 2023 年 10 月 26 日上午 8:14)：本田代表已确认 Prelude 将是混合动力汽车，而不是纯电动汽车。本文已更新以反映此信息。

本田总裁 Mibe Toshihiro Mibe 在本田新闻发布会的最后令人惊讶地透露了这一信息，该新闻发布会主要致力于单调的移动性，但正如他所说，“我们知道我们的客户对本田还期待一件事，那就是运动车型。”

自 Prelude 上次生产以来已有 22 年了，第五代产品从 1996 年到 2001 年历时五年生产，其中包括日本标志性的 Prelude Type S 和北美的 Prelude Type SH。动力来自一台 2.2 升直列四缸发动机，功率高达 200 马力，通过五速手动变速箱驱动前轴。

这个版本看起来是本田运动轿跑车复兴的好方法，尽管我们对这将是S2000 的复兴寄予厚望，但我们也不会对 Prelude 的卷土重来感到沮丧。其紧凑的比例和时尚的设计似乎将其置于与丰田 GR86和斯巴鲁 BRZ 相同的领域，虽然这个静态概念车没有可见的内饰，但比例表明它可能有第二排座椅，就像那些跑车一样。它是否符合他们的RWD布局还有待观察。

遗憾的是，没有透露太多细节，但 Mibe 确实暗示这款游戏即将投入生产。“去年我们举办的汽车电动化业务说明会上，我谈到了未来的运动车型。今天，作为演讲的总结，我想向大家展示其中一款——特种运动车型。”