1、 途观和柯迪亚克两款车均采用大众MQB模块化平台打造，该平台全称是大众集团横置发动机横块化平台，是大众集团最新的模块化平台。柯迪亚克有经济、标准、运动、个性化和雪地五种驾驶模式，在不同的模式下，车辆油门响应、动力输出、变速箱、底盘等都会发生相应的改变。途观L的多路况驾驶模式还多了一个泥地模式。从全新途观L的设计与柯迪亚克设计语言上可以看出，全新途观L在大众家族化的设计风格比较中庸，比较契合年龄偏大一些的家庭用户。而柯迪亚克在设计上则更采用的是斯柯达家族化设计语言，除了强壮而有力的前脸造型外，车身的侧面和尾部都非常的饱满和具有极高的辨识度，犀利有型的线条更讨年轻一代消费者的审美观。这想必也是全新途观L和柯迪亚克消费群体的差异化所在。
2、 从颜值上来讲，途观与柯迪亚克对比，显然是途观更胜一筹，但是风格有所不同，途观比较大气，而且充满力量感；而柯迪亚克外观设计却比较饱满，有点优雅而精致。从驾驶感受上来说，两车差异不大，庞大的车身及较高的重心并没有给操控减分，依然是大众车那种精准的操控，特别是在弯道能给予人足够的信心。
3、 全新途观相比海外版的Tiguan在轴距上加长了110mm，而柯迪亚克则是原汁原味引入国内，并未在轴距和车身尺寸上有太多变化，尤其是轴距和海外版一致。因此在整体设计上，柯迪亚克的车身比例要更协调一些，而且在车内空间的布局上也有自己的独到之处，除了常规的5座车型，柯迪亚克还将提供了7座车型可选，为不同的消费群体提供了更多的选择。空间方面，途观300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版最易乘坐舒适性不错，织物皮质混搭的材质不仅能提供很好的支撑性，舒适性表现也不错。而在后备箱空间方面，途观300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版表现中规中矩，后备箱造型平整，不过实际容积不算大，为400L。 柯迪亚克的车身尺寸相比途观较为突出，更大的尺寸更有利于空间布局，柯迪亚克优享版有着良好的空间表现。说到这，途观和柯迪亚克哪个好，大家应该明白了吧。