固态电池电动载人运输车可以自动驾驶，并配有旋转座椅，使公路旅行更加个性化

日产四款“超级”电动概念车中的第三款已在 2023 年日本移动展前夕亮相，这次是零排放捷运车。

这款被称为 Nissan Hyper Tourer 的汽车预示着日产未来几年可能重返 MPV 市场，试图从起亚和现代等老牌重量级汽车公司手中夺取销量。

然而，其电动动力系统可能会看到任何潜在的日产捷运车定位于所向披靡的起亚嘉年华和现代 Staria 等燃油动力车型之上，以及 LDV Mifa 9 和梅赛德斯-奔驰 EQV等售价超过 10 万美元的电动 MPV 之上。

Hyper Tourer看起来有点像一个八岁的孩子被释放在雷克萨斯LM上，巨大的前后保险杠支撑着传统的高MPV车顶线，再加上一个大到足以让掀背车粉丝嫉妒的巨大扰流板。

空气动力学车轮和虚拟后视镜使外观更加圆润，而内饰则呈现出更具质感的美感，无论你看到的任何地方都有无数的层次、折痕和角度。

数字仪表板和信息娱乐显示屏已合并为挡风玻璃底部的一个全景显示屏，而驾驶员则通过下部仪表板的矩形转向杆控制一切。