相比之下，韩国品牌在美国市场最畅销的车型是狮跑。2023 年 1 月至 2023 年 8 月期间，总计交付了 96,022 辆。Forte 凭借 84,398 辆的交付量位居第二，Telluride 在此期间总计交付了 74,834 辆。

考虑到这些情况，您是否对起亚无法为 Niro 插电式混合动力车的车型年份进行改进感到惊讶?该车型现在的配置价格为 34,290 美元(不包括 1,325 美元的目的地费用)，比 2023 年型号上涨了 550 美元。

Niro Plug-In Hybrid 并没有为这额外的 550 美元获得任何额外的东西，而是实际上从外部油漆调色板中去掉了一种颜色。碰巧的是，起亚停产了火橙色金属漆。

2024 款起亚 Niro 插电式混合动力车标称 EPA 估计电动行驶里程为 33 英里(53 公里)和 17 项标准驾驶辅助功能，有两个不同的等级。装备精良的EX首先推出的亮点包括自动雨量感应雨刷、双区自动气候控制、后空调通风口、SynTex方向盘轮圈、16英寸合金轮毂、黑色车顶纵梁和180马力。

插电式混合动力装置围绕 1.6 升自然吸气发动机构建。Smartstream G1.6 GDI 连接到双离合变速箱而不是无级变速箱，这使得 Niro 插电式混合动力车比其主要竞争对手驾驶起来更好。

不过，甚至不敢认为这是一款运动型跨界车。效率是这里的关键，EPA 对Niro 插电式混合动力车的评级为每加仑 48 英里(每 100 公里 4.9 升)。

Niro Plug-In Hybrid EX 唯一值得您考虑的显着选项是寒冷天气套件。花费 600 块钱，该套件增加了加热方向盘、加热外侧后排座椅和额定功率为 5.5 千瓦时的 PTC(正温度系数)加热器。