一辆 1970 年代早期的保时捷 911 赛车可能会成为该车型历史上售价最高的车型，前提是它在本周末拍卖时的售价高于预估价格。

这辆保时捷911 Carrera RSR由英国拍卖行Bonhams拍卖，专为参加著名的勒芒 24 小时耐力赛而打造，在 1973 年的赛事中获得第四名，落后于三辆专用“运动原型”赛车。

这款特殊的保时捷 Carrera RSR(在保时捷团队中被称为“R7”)被认为只是当今幸存的三辆工厂支持的车型之一。

据报道，这款保时捷搭载 3.0 升水平对置六缸发动机，功率约为 224 千瓦，但重量接近 900 公斤，与当今的同类赛车相比，重量轻如羽毛。

1973 款保时捷911 Carrera RSR 与其后来的后继车型的区别在于其独特的“玛丽·斯图尔特”尾翼(以戴着独特项圈的前苏格兰女王命名)，尽管它采用了标志性的马提尼赛车涂装。

1973 年和 1974 年在欧洲参加比赛后，R7 被车主兼赛车手赫克托·雷巴克 (Hector Rebaque) 出口到墨西哥，据报道，它在运输过程中在一辆拖车中受损。