澳大利亚电动商用车制造商 Zero Automotive 推出了零尾气排放丰田 LandCruiser，但与许多竞争对手一样，这款电池供电的 ute 只会在全国各地的矿场使用。

上周，总部位于阿德莱德的 Zero Automotive 公司推出了 ZED70 Ti，这是一款电动单驾驶室或双驾驶室丰田 LandCruiser 79 系列，专为西澳大利亚矿山的地下工作而设计。

这款电动 ute 是 Zero Automotive 的第二代车型，该公司声称其功率比其前身增加了 50%，现在拥有 200kW 和 1200Nm，比 79 系列的双涡轮 4.5 升 V8 柴油发动机高 49kW 和 570Nm。引擎。

据该公司称，东芝制造的 60kWh 钛酸锂 (LTO) 电池在 20,000 次完全使用循环后仍保留 70% 的容量，并且可以在交流快速充电器上充电高达 22kW，在直流充电器上充电高达 160kW超快速充电器 – 将充电时间缩短至 25 分钟以内。

与更传统的锂离子电池相比，钛酸锂电池还具有关键的安全优势，因为它不会发生热失控，从而在发生火灾时保证地下工人的安全。

其他升级包括 Zero Automotive 自己的危险环境保护系统 (HEPS)，该系统提供车身底部装甲，以保护底盘免受矿井中腐蚀性材料的影响。