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车子减震坏了减震效果下降或消失，减震抑制不住弹簧跳动的频率，造成车辆行驶当中减震弹簧跳动的频率及幅度过快及过大，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动造成轮胎抓地力的丧失。

为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

双向作用筒式减震器工作原理是在压缩行程时，指汽车车轮移近车身，减震器受压缩，此时减震器内活塞向下移动。