宝马M高性能汽车部门的负责人弗兰克·范·梅尔(Frank van Meel)表示，该品牌并没有试图超越竞争对手宝马-AMG迅速增长的销量，但他承认该领域有价值的竞争对手越来越多。

近年来，M部门已经看到了许多新的竞争对手，包括捷豹路虎的特种车辆业务以及阿尔法罗密欧的复兴。

范梅尔先生上周在慕尼黑宝马M总部告诉澳大利亚记者，在该品牌所有新的或现有的竞争对手中，阿尔法·罗密欧对他的法拉利V6动力后轮驱动Giulia QV印象最深。

当被问及是否将新球员视为威胁时，范梅尔先生说：“当然，我们看了很多汽车。

“我们之所以看凯迪拉克，是因为他们的工作正在朝着更高的性能迈进。我们非常看重保时捷，因为X5 M的主要竞争对手是保时捷卡宴。我们还关注Jaguar Land Rover，因为它们也在不断提升并不断提升性能。

“还有阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和新款Giulia，他们或多或少完全遵循了M3的概念，因此对我们来说，看看他们走了多远真的很有趣，我必须说，他们为我制造了一辆非常不错的汽车说一下竞争对手。” 当被问及他将给阿尔法的表现如何时，范梅尔先生说他的M品牌是该领域的领导者，但也赞扬了意大利制造的性能轿车。

“我们说我们是最好的，我不得不说，对此我也深信不疑。

但我认为，与该领域中最接近的车辆动力学确实是阿尔法，他们做得很好。”他说。

近年来，M销量一直在增长，从2015年的63,000辆上升到2016年的68,000辆(这是有史以来最好的一年)，但仍然远远落后于Mercedes-AMG，后者的销量达到100,000 las las，比2015年增长了44%结果。

中心图片左：宝马M首席执行官弗兰克·范·梅尔(Frank van Meel)

先生· 范·梅尔先生表示，这家走快的品牌渴望吸引新客户，但它不会推动激进的销售增长，也不会提供与其Affalterbach竞争对手一样多的M车型。

他说：“对我们而言，销量固然重要，但我们并不追求……销量只是为了销量。”

“我们之所以追求销量，是因为我们认为如果您有一个好的产品，那么您应该和任何有待解决的人联系，而不要遗漏那些说'如果我知道您有这样的车，我就会买的人。'”我们不遵循(我们必须)用每辆宝马汽车制造M的原则。因此从体积上讲，您必须与众不同，因为我看到了AMG提供的更多型号，但并不是我们可以用宝马制造的所有型号。

“所以我认为我们遵循不同的哲学，这是可以的。当然，我们比较数量，但我们并没有试图使一辆汽车比其他汽车更多。

我们正在努力使至少与我们在世界各地拥有的客户一样多。” van Meel先生表示，宝马M近年来取得了长足的发展，但通过在线活动和客户活动(例如最近在日本举行的M Festival驾驶日)和客户活动来宣传该品牌仍然很重要。中国。

他补充说，M不断扩展的产品线是增长的主要动力，而近年来公司一直在努力提高全球经销商的地位。

他说：“我发现我们在全球范围内拥有M认证的经销商网络并没有增加，而是更加稳定。在过去的三年中，我们的M认证经销商已从500个增加到现在的近800个。”

“这不仅是因为我们希望经销商获得M认证，还因为现在我们与经销商加强了有关M车辆和产品培训的沟通，以真正为他们提供有关我们的汽车以及他们可以做什么的更多细节，因为有时确实是一个隐藏的秘密。”