凭借 Mistral 敞篷跑车和赛道专用 Bolide，布加迪标志着四涡轮 W16 发动机终结的开始。该法国品牌正在生产 99 辆无顶超级跑车和 40 辆最极端的车型。此后，8.0升发动机将不再存在，因为该公司将缩小尺寸，采用未知发动机。为了支持这对充满活力的二人组的推出，莫尔塞姆的总部正在扩建。

占地 2,120 平方米(22,819 平方英尺)的新两层设施将于明年下半年投入使用。它还将用于支持“超越Chiron时代”的新车型的到来。布加迪宣称“定义性能的汽车”即将到来，但没有透露细节。我们确实知道，这个精英品牌希望到 2027 年底将其员工人数增加 50% 以上，为新布加迪 Rimac 时代即将推出的车型做好准备。

这家新成立的公司对于 Chiron 运行完毕后将会发生什么守口如瓶。然而，负责人 Mate Rimac 确实提到它将有一个“完全疯狂”的内燃机，并补充说当它被揭晓时我们都会“震惊”。ICE 的开发实际上在两家公司签署协议的两年前就开始了。至于汽车本身 - 预计将采用混合动力系统 - 这位克罗地亚商人表示，它不会与 Chiron 共享任何一个部件，因为一切都将是全新的。

Mate Rimac 表示，未来的布加迪车型“将比Rimac Nevera更漂亮，有模拟仪器、钟表制造之类的东西。” 合并之前，大众汽车集团希望推出一款电动 SUV，但 Mate Rimac 在接掌新公司后立即终止了该项目。去年年底， Mate Rimac 告诉Auto Express，布加迪的母公司甚至考虑过完全取消该品牌或将其出售。