为了提高性能，OC.T对这款跑车进行了一些机械更改。这家德国调音公司增加了两个具有可变涡轮几何形状的废气涡轮增压器，两个中冷器，两个进气口改变以及一个高性能空气过滤器。还执行了软件优化，并且还包括传输。所有这些升级帮助保时捷911 Turbo S Cabriolet提供高达669PS(660hp)的扭矩和880Nm的扭矩。在dyno上进行测试时，它可以在69秒内从0加速到62mph，并需要12秒才能从空载位置击中124mph。由于这些变化，最高速度也有所提高，现在可以达到每小时208英里。

OC.T Tuning还为保时捷911 Turbo提供相同的动力升级。其8升六缸发动机可提供稳定的540PS(532hp)和750Nm的扭矩。发动机配有七速PDK变速箱，也是全轮驱动系统。从0加速到62mph的速度是9秒，比“ S”变体慢0.1秒。值得庆幸的是，OC.T并未触及美学，而且处理也保持不变。可选的唯一可以应用的更改是新的排气系统。