接近德国汽车制造商的消息人士透露，奥迪高管将于本周开会，考虑购买另一家汽车制造商电动汽车平台权利的拟议计划(该平台可能来自中国)。

此前，奥迪母公司大众集团为电动汽车开发的可扩展系统平台(SSP)被推迟，该平台将为大众集团旗下一系列品牌的数十款未来车型提供支持。

新的 SSP 架构计划支持高速充电和新一代电池组，原定于 2026 年推出，但经过不断的工程挫折，现在最早要到 2029 年才能为奥迪提供支持。

这些延误也导致了大众集团 Project Trinity 的类似停滞，这是一个新的旗舰电动汽车系列，最初设想在 2026 年推出一款大型豪华轿车，但现在预计将提前推出一款中型或大型 SUV更多模型。

大众集团现有的电动汽车平台——模块化电动工具包(MEB)，在大众 ID.4、ID.4 下使用。一位奥迪高级官员告诉 Drive，Buzz 和其他车型，以及定于明年在电动保时捷 Macan 下首次亮相的高级电动平台 (PPE)，都被认为不适合这些 Trinity车型。

奥迪寻求“第三方”平台以提高其在中国蓬勃发展的电动汽车市场的竞争力的努力据称得到了大众汽车集团首席执行官(保时捷前任老板)奥利弗·布鲁姆的认可。

可能的平台合作伙伴仍处于保密状态，但据说奥迪已经与多家中国公司进行了谈判。