这三款车型发布时没有展示内部照片，也没有展示任何关于动力系统的具体细节，尽管预计这五款车型的所有车型都将具备一系列2级自动驾驶功能。

除了推出新车外，VinFast还宣布了VF8和VF9的定价，并提供了两种型号的更深入的规格。

VF8起价为41,000美元(57,170澳元)，由双电动机提供动力，可产生高达300kW和640Nm的扭矩，使其能够在不到6秒的时间内完成0-100公里/小时的冲刺，并拥有510公里的行驶里程。

更大的VF9以相同的动力系统为基础——尽管它的重量更高且更大，6到7个座位的容量意味着它只能管理超过5秒的0-100公里/小时时间，尽管看似更大的电池组延长了它的续航里程到680公里。

VinFast并没有将他们的车辆作为一个整体出售给客户，而是提供了一个电池租赁计划，让买家可以选择“灵活”安排——每月以固定成本允许500公里加上长途旅行的额外费用——或“固定”安排无限旅行的计划。这两项都包括维护成本，并在容量低于70%时包括一个新电池。

随着第一辆汽车交付给越南的客户，VinFast的目标是在美国建立一家电池工厂，首席执行官LeThiThuThuy告诉路透社，它的潜在工厂名单正在缩短。

“我们也将在美国建立我们的超级工厂，”Thuy说。

“我认为，我们已经从50多个站点缩小到大约3个站点。”

据了解，该制造商也在考虑进军德国，目前正在与德国贸易和投资部联络，以确保欧洲工厂的空间。

“在全球范围内运输汽车的时代已经结束，尤其是自COVID-19以来。你必须让工厂靠近市场才能赢得你的客户，”老板说。