导读 感谢爱达荷州 Conductive Classics 的努力,一辆 1974 年的福特 E-100 货车配备了 Tesla 变速箱。第二代福特 E-100 于 1968 ...
感谢爱达荷州 Conductive Classics 的努力,一辆 1974 年的福特 E-100 货车配备了 Tesla 变速箱。
第二代福特 E-100 于 1968 年首次亮相,但图中的车型于 1974 年发布,之后完全重新设计的第三代于 1975 年问世。尽管车龄较长,但该货车状况良好。
电动转换始于拆除内燃机。该货车的落地式电池组、单电机和后悬架均仿照 Tesla Model 3 Long Range 设计。前轮和刹车也是如此,尾灯旁边的充电端口是定制的。
直到 2020 年,特斯拉 Model 3 长续航电动汽车的配置均配备 75 kWh 电池,续航里程可达 530 公里。电动机可产生 283 马力的功率。力量
当然,福特E-100的车身形状和所使用的电池会限制续航里程。由于现代化的悬架、更强的刹车和更低的重心,电动货车还应该提供更好的操控性。