马自达6中型轿车的末尾更让人感到意外。长而精瘦的轿车与马自达当前的其他产品一样向豪华方向倾斜，但自2014年以来就没有进行过重新设计。尽管国内汽车制造商放弃了轿车生产，以生产跨界车，但马自达6似乎更像是停下来而不是停下来。结尾。

去年四月，马自达宣布了雄心勃勃的新平台和发动机计划，该发动机和引擎有望在旗舰轿车中首次亮相。这些计划包括采用纵向发动机布局的新后轮驱动平台，以及在更长引擎盖下的轻度混合动力直列六缸发动机。这是在大流行的广度和深度尚未得知之前，由于与供应有关的限制，马自达可能已经停产了一年的低迷销售。

这是推测性的。马自达在美国的阵容仍然很小。它正准备推出其首款电动汽车和插电式混合动力车MX-30，该产品将像十年前的电动汽车一样仅在加利福尼亚州出售。除了重新设计的2021年马自达3紧凑型轿车和掀背车外，马自达的产品节奏也很谨慎。CX-5紧凑型分频器和CX-9三行分频器可能需要更新，并且有关复活的CX-7的谣言越来越大。除此之外，马自达的小巧但坚固的马自达还有CX-30和Mazda MX-5 Miata敞篷跑车。