就像剧中的角色一样，这两个野马相对相似，尽管在挑选获胜者时，数字清楚地为我们指明了一个特定的方向。一方面，我们有一台Shelby GT350，在 Whipple 9 增压器、E85 设置和 100 次氮肥的帮助下，它已经被调教出超过 1,000 轮马力。这大约是 1,150 马力的曲柄，对于所有的数学爱好者来说。

所有的咕噜声都通过福特的轻型 Tremec TR-3160 六速手动变速箱传递到后轮。与这款变速箱一样好，这是 GT350 唯一的弱点，看看它的对手如何在10R80 十速自动变速箱中配备更快的变速箱。

10R80 与经过调整的 0 升第 3 代 Coyote V8 发动机一起工作，通常可为您提供 460 hp(466 ps)和 420 lb-ft(569 nm)的扭矩。然而，这款 2019 款 Mustang GT 配备了 Paxton 增压器和自己的 E85 装置，总功率约为 900 轮马力，或约 1,060 马力的曲柄。

两辆野马并驾齐驱，比赛按预期开始。您甚至可以看到 Shelby(摄影车)在第一次换档时为动力而挣扎。之后，更强大的汽车做了强大的汽车最擅长的，这是从滚动中占主导地位的。

话虽如此，我们很乐意从挖掘中看到这两场比赛，因为结果可能完全不同 - 只要他们不尝试进行很长的距离。