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哈喽，大家好，我是红涛说车。

法系标致汽车的设计向来天马行空，底盘调校也有着很深的功底，不过由于种种原因，在中国的整体销量惨淡，其中 标致508L就是一款叫好不叫座的选手！而新款标致508L即将在8月11日上市，目前一些地区的4S店内已经有了实车，下面就让我们先来一睹为快吧。

新款标致508L的前脸换上了无边界式的进气格栅和全新的狮标Logo，看起来要比现款更加的个性，只是这格栅造型和长安UNI系列很是相似，呵呵，足以说明现在自主品牌的设计已经很领先了！

我个人非常喜欢现款车型那狮眼大灯和獠牙般的日间行车灯，辨识度很高，而新款标致508L的大灯内部构造更显精致，日间行车灯变成了“三爪”样式。

现款标致508L的车身侧面和尾部轮廓与现款保持一致，没有采用海外版车型的设计，好在换上了全新款式的双色轮毂，车尾取消了原来的狮标，带有英文标识的黑色饰板和左右尾灯相连，而尺寸方面暂时还未公布，我们可以先参考现款：长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848mm。

内饰方面，新款标致508L的中控台布局和现款车型是一样的，多功能方向盘尺寸很小，上下都是平底造型，还有金属质感的功能按键和电子挡杆，都很讨人喜欢。

新款标致508L的内饰配色、用料以及细节处理相比现款车型有所变化，配备了12.3英寸液晶仪表和10英寸中控屏，升级成了Blue-i 3.0智能网联系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级等，还能在线导航/视频/K歌等，另外还拥有360度全景影像、透明底盘、车道保持辅助、自适应巡航等功能。

空间方面满足一般家用完全足够，但比不过大众迈腾、帕萨特等车型，在合资中型轿车中的空间表现属于中规中矩的水平。

动力方面，现款车型提供了1.6T和1.8T燃油车型，而据有关人员透露，新款标致508L将会标配1.8T涡轮增压发动机，参考现款1.8T车型参数：最大功率155kW（211马力），最大扭矩300N·m，传动部分会匹配8挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

结语：新款标致508L的外观最大变化就是前脸部分，但它并不是彻底换代，车侧和尾部设计没有太多新意，车机系统升级提升了点竞争力，1.8T+8AT的组合能够让人接受，不过平心而论，面对同级别竞品车型，产品并没有特别明显的优势，而且品牌号召力低，各地区4S店也比较少，如果要想改变销量不佳的现状，在我看来还得定价便宜或者后期给出大幅度优惠才行！