“48伏轻混”是近年来在汽车行业中逐渐流行的一种混合动力技术，尤其在一些中低端车型中应用广泛。它是一种介于传统燃油车和纯电动车之间的过渡方案，旨在提升燃油经济性、降低排放，同时成本相对较低，适合大众市场。
一、什么是48伏轻混系统？
48伏轻混系统（48V Mild Hybrid）是一种基于12伏电气系统的升级版本。它通过增加一个48伏的电池组和电机，实现对车辆的部分动力辅助，提高能效，减少油耗。
与传统的强混（如丰田THS、本田i-MMD等）不同，48伏轻混并不具备纯电驱动能力，主要作用是：
- 回收制动能量：通过电动机将刹车时的动能转化为电能储存。
- 辅助发动机启动：减少发动机怠速时间，降低油耗。
- 提供短距离低速助力：在低速行驶或起步时，电机可提供额外动力。
二、48伏轻混的优势
| 优势 | 说明 |
| 成本较低 | 相比强混或纯电系统，48伏轻混结构更简单，成本更低 |
| 节油效果明显 | 可降低约5%-15%的油耗 |
| 没有续航焦虑 | 不需要充电，使用方便 |
| 适配性强 | 可搭载于多种车型，尤其是燃油车平台 |
三、48伏轻混的局限性
| 局限性 | 说明 |
| 无纯电模式 | 无法单独依靠电力驱动，仍需依赖燃油 |
| 动力提升有限 | 主要用于辅助，不能大幅提高动力性能 |
| 技术普及度不高 | 相比传统燃油车和强混系统，市场接受度仍有待提升 |
四、常见车型应用情况（部分）
| 品牌/车型 | 是否搭载48伏轻混 | 应用情况 |
| 北京现代 | 是 | 多款中端车型搭载 |
| 长安汽车 | 是 | 部分SUV和轿车配置 |
| 吉利汽车 | 是 | 部分新能源车型采用 |
| 宝马 | 是 | 部分入门级车型配置 |
| 奔驰 | 是 | 部分C级以下车型搭载 |
五、总结
48伏轻混是一种成本可控、节油效果显著的混合动力技术，适合追求经济性的消费者。虽然它不具备纯电驱动能力，但在日常通勤和城市驾驶中表现良好，是传统燃油车向新能源过渡的一个重要选择。
如果你正在考虑购买一辆既环保又实用的车型，48伏轻混系统是一个值得了解的技术方向。