2018年，比亚迪在新能源汽车领域持续发力，推出多款具有代表性的车型，涵盖纯电动和插电式混合动力（PHEV）两大方向。这些车型不仅在技术上有所突破，也在市场中获得了较高的关注度。以下是对2018年比亚迪部分新上市新能源车型的简要总结。
一、车型概述
2018年，比亚迪主要推出了包括秦Pro DM、唐DM、宋MAX DM等在内的多款新能源车型。这些车型在续航里程、动力性能以及智能化配置方面都有所提升，进一步巩固了比亚迪在国内新能源市场的领先地位。
此外，比亚迪还对部分现有车型进行了升级，如秦EV、宋EV等，提升了电池容量和整车性能，以满足日益增长的市场需求。
二、主要车型简介（表格形式）
| 车型名称 | 类型 | 动力系统 | 续航里程（NEDC） | 最大功率（kW） | 电池容量（kWh） | 上市时间 |
| 比亚迪秦Pro DM | 插电式混合动力 | 燃油+电动双驱 | 520 km | 210 | 12.3 | 2018年4月 |
| 比亚迪唐DM | 插电式混合动力 | 燃油+电动双驱 | 500 km | 250 | 18.3 | 2018年7月 |
| 比亚迪宋MAX DM | 插电式混合动力 | 燃油+电动双驱 | 500 km | 220 | 16.5 | 2018年9月 |
| 比亚迪秦EV | 纯电动 | 纯电动驱动 | 420 km | 160 | 53.1 | 2018年6月 |
| 比亚迪宋EV | 纯电动 | 纯电动驱动 | 400 km | 150 | 50.1 | 2018年8月 |
三、总结
2018年是比亚迪新能源汽车发展的重要一年，公司通过不断优化产品结构和技术配置，增强了品牌竞争力。从秦Pro DM到唐DM，再到宋MAX DM，比亚迪在插混车型上实现了全面覆盖；而在纯电领域，秦EV和宋EV也凭借出色的续航能力和稳定性能赢得了消费者的认可。
这些车型的推出，不仅体现了比亚迪在新能源技术上的积累，也为消费者提供了更多元化的选择。随着政策支持和技术进步，比亚迪在未来的新能源市场中仍具备强大的发展潜力。