绝大多数电动汽车电池的使用寿命比汽车本身还要长

导读 加拿大公司 Geotab 分析了电动汽车电池的退化情况,并了解了它们的使用寿命。Driven 资源对此进行了描述。早在 5 年前,Geotab 专家...

加拿大公司 Geotab 分析了电动汽车电池的退化情况,并了解了它们的使用寿命。Driven 资源对此进行了描述。

早在 5 年前,Geotab 专家就发现电动汽车电池平均每年磨损 2.3%。在当时来说,这仍然是一个“令人惊讶的好数字”。

最近一项针对 10,000 辆电动汽车样本的分析发现,多年来电池质量有所提高。平均而言,电池每年仅退化 1.8%。

Geotab 得出的结论是,按照这种退化速度,电动汽车电池可持续使用 20 年或更长时间。如果电池以每年 1.8% 的速度退化,那么 12 年后它仍将保持 80% 以上的“健康”状态,通常超出车队中车辆的正常寿命。

电池退化是使用的正常结果:任何手机用户都可以确认,在使用 2-3 年之后,一天结束时剩余的电量会比购买时显着下降。

正如 Geotab 所解释的那样,60 kWh 电池在 100% 健康状态 (SoH) 下开始使用寿命,然后降级到 90% 健康状态,“其性能将与 54 kWh 电池类似”。

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