当奔驰宝马奥迪还存在质量缺陷的时候，你会发现在领克01上很少看到关于他的负面，从上市几秒抢光首批01，到1000万在成都春熙路搭建一个领克体验馆，再到后续一轮又一轮的营销宣传。

领克给消费者带来的就是一个“高大上”“媲美合资品牌”“国产神车”的形象，但如果你留意，其实领克的质量层出不穷。尤其是在国家质检总局投诉中，刚刚上市的领克就因为质量问题遭到了消费者的投诉，而且问题比较普遍。

当然因为国家质检总局投诉投诉比较麻烦，更多消费者更原因在车质网进行投诉，笔者简单的从车质网检索到了一些信息，从上市到现在关于领克质量投诉并不少，尤其是车身福建以及电器系统一项投诉就有几十个之多，除此之外还有动力系统故障、大灯进水、车联网无法使用、车门无法关闭、电瓶漏电、双离合变速箱无法换挡等等诸多问题。

“行驶40km/h时油门踏板感觉有轻微的高频震动。行驶至6040km/h时油门踏板明显感觉有高频震动，速度更高的嘶吼油门踏板高频震动强烈，脚底感到麻木。踩下油门加速时震感尤为明显。”一位2017款 2.0T 自动 两驱型领克01车主在网站上无奈反馈。

另一位常州车主的反馈更让人对领克01的品质感到怀疑，“6月4日买的领克01，6月7日车子突然无法发动，20分钟又回复正常，6月8日这种问题再次出现，过一会车辆可以启动之后行驶一段距离，然后突然熄火无法启动，最后不得不联系售后拖车，回去之后在网上了解到，这种问题在上海、长沙、成都其他几位车主身上也发生过。”现在消费者表示“一辆买了4天的新车就出现这样的问题，现在不敢开车，要求退车维权！”

无独有偶，这种重大质量问题，三个月钱在成都车主上也发生过，领克01在跑了202km之后出现无法提速的情况，发动机不仅仅转速高而且提速非常慢，有别于正常的工作状态，而且发动机仪表盘上也出现“发动机系统出现问题需维修”提示，在这种情况下不得不联系拖车。

经过处理之后短暂性的解决了这个问题，但是在6月份却再次出现在了长沙车主身上，说明从设计以及生产上，领克还是没能改善这一问题。而且这种情况下全国各地都有发生，并非个例。

当然不仅仅是动力系统出现这种问题，领克在细节处理上也有诸多问题。领克的灯罩内部有着水汽，而且大灯照明效果受到影响，而且领克01大灯起雾并非个例，很多车友也都遇到了车灯起雾的问题，且不仅仅是日行灯一处，车灯进入水汽并不能完全归结为质量问题，但领克01出现该问题似乎更普遍一些，从侧面反映出了该车型的装配水平和设计水准有很大的提升空间。

当然不仅仅是大灯问题，不少领克车主还表示晚上锁车回家的时候，第二天出现电瓶亏电的情况，而且不止是一个案例，因为影响正常驾驶，只能喊来售后进行检测，然后对车型进行维修处理。

这位车主遇到的问题不仅仅是电瓶亏电问题，同时还有上边两位遇到的行驶问题，以下为车主自述。

两个月的领克01出现两次亏电情况，一次前进挡无法行驶，第一次情况是5月2号晚上锁好车回家，5月3日早上车无法启动。用机械钥匙开门之后仍然无法应，只能喊来售后维修。第二次亏电是在周五，晚上锁车回家，周日用车发现无法启动。车主表示正常用车， P档熄火锁车。

同时在6月4日的时候出现挂D档无法加速行驶，切换N-D档位仍然无法使用，最后无奈熄火再启动，才可以正常行驶。

同时另外一位四驱型 劲Pro车主表示，他的领克01到现在出现次无法正常启动的问题，而且售后来回折腾数十次，仍然没有根治这个问题，而我们也能看出来，领克发动机无法启动这个问题已经不是个例，作为车辆动力系统，发动机如果无法保证正常工作，那么将会严重影响用车感受。

从发动机问题到变速箱无法挂档问题，再到亏电、大灯起雾问题，我们都可以看出来领克给了消费者过高的期望，而且接近20万买到手的领克问题颇多，同时领克还有着尾门无法关闭、发动机漏油等问题，而诸多问题表示，领克01的品质正在遭到质疑。