驼峰 hump　　铁路编组站供解体和编组货物列车用的调车线路设备。

由于它的纵断面形状似骆驼的峰背而得名。

驼峰的线路平面和纵断面，由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。

驼峰线路的配套设备有:调车机车、调速工具以及相应的信号和通信设备。

解体和编组货物列车时，机车将车列推上峰顶，然后用较低的推送速度（一般为3～5公里/小时），并主要借助重力作用，使摘开车钩的车辆溜下驼峰，到达调车场内指定的线路上，以备编组新的车列。

　　驼峰是编组站的主要特征，是货车快速编解的重要设备。

所谓“驼峰”，就是在地面上修筑的犹如骆驼峰背形状的小山丘，设计成适当的坡度，上面铺设铁路，利用车辆的重力和驼峰的坡度所产生的位能，辅以机车推力来解体列车的一种调车设备，是编组站解体车列的一种主要方法。

在进行驼峰调车作业时，先由调车机将车列推向驼峰，当最前面的车组（或车辆）接近峰顶时，提开车钩，这时就可以利用车辆自身的重力，顺坡自动溜放到编组场的预定线路上，从而可以大大提高调车作业的效率。