AMG 的首款高科技电动汽车在北极圈雪地里嬉戏，预计今年晚些时候全球首发

全新 2024 年 Mercedes-AMG GT 4 门双门轿跑车在今年晚些时候首次亮相之前，已在零下 25C 的温度下进行了寒冷天气测试。

这家德国汽车制造商还首次正式披露了其先进的 AMG.EA(AMG 电动架构)平台的详细信息，该平台首次在 GT 上亮相。

AMG.EA 旨在支持未来所有 AMG 品牌电动汽车，旨在容纳最先进的高性能高压电池和下一代轴向磁通电动机。

AMG 希望后者能够在性能和操控性方面带来最大的提升，因为据说煎饼形电机在功率密度、尺寸和重量方面是无与伦比的。

为了确保 GT 4 Door 具备与最新 815kW保时捷 Taycan Turbo GT等车型竞争的能力，AMG 预计将其中四个螺栓固定在四门轿跑车上，从而产生约 750kW 的总输出和 1365Nm 的扭矩。

每台电机单独就能产生 358kW/800Nm 的功率，而重量仅为 24kg 。

转向轴向磁通电机还允许工程师将它们安装在前轴和后轴外边缘的车轮内，这在封装方面带来了巨大的好处。

最终，它可以让 AMG 缩小车辆的尺寸(目前的长度为 5054 毫米)，从而在不影响内部空间的情况下减轻更多重量。