内饰是特别值得注意的亮点。

JH Restorations在 SEMA 展会上推出了 1987 年Merkur XR4Ti 的现代版本。它被称为 RS4Ti，是福特 Sierra Cosworth RS500的现代改良版，在美国销售时名为 Merkur XR4Ti，字母汤的名字由此而来。

虽然最初的版本由 2.3 升 Lima 直列四缸发动机提供动力，可产生 145 马力至 175 马力(自动与手动)，但 RS4Ti 的动力远不止于此。它还配备 2.3 升涡轮增压发动机，但在本例中，它是福特 Performance EcoBeast，预计输出功率为 450 马力。我们喜欢。

动力通过 Bowler 准备的 Tremec TKX 五速手动变速箱发送至后轴，并通过 2018 年野马的 8.8 差速器传输至路面。没有提供重量数据，但我们猜测它在同一地区的某个地方，如果不低于原来的 2,952 磅的话。基本上，它不会很难超越2024 年野马 GT。

为了让一切尽在掌控之中，它配备了来自 C6 Corvette 设置的 Wilwood 六活塞制动器和 QA1 悬架组件。它采用一组 American Racing VF529 车轮，并采用 Toyo Proxes Sport 轮胎。

车身套件完全是定制的，但它与原始线条完美契合。喇叭形轮拱、前分流器和动力凸起非常出色，与原版机翼的搭配就像葡萄酒和奶酪一样。外部涂有福特51 区蓝色——一种可爱的 OEM 风格。