FJ Bruiser 和 Retro Cruiser 为标志性的陆地巡洋舰越野车增添了有趣的色彩。

丰田一直是SEMA 的长期支持者，2023 年也不例外，这家日本汽车制造商为拉斯维加斯的展会展示了几款定制车型。该品牌越野车的粉丝将会着迷于这两款基于陆地巡洋舰的车型，它们为两款标志性经典车型注入了独特的魅力。让我们仔细看看 FJ Bruiser 和 Retro Cruiser，它们有什么不同。

陆地巡洋舰在退出美国市场三年后重新启用，重新回归其根源，成为一款更便宜、更坚固的越野车，是新款雷克萨斯 GX 的孪生兄弟。

FJ Bruiser 被设计为一款势不可挡的岩石爬行机器。丰田在这款车上全力以赴，并获得了 725 马力的 5.9 升 V8 NASCAR 发动机。对于一款经典的越野车来说，这是一个惊人的功率，但它应该可以让 FJ Bruiser 轻松地凿开岩石。

丰田增加了 MagnaFlow 排气装置，确保 V8 发动机发出强大的轰鸣声，同时动力通过赛车专用的三速自动变速箱传输至车轮。在老式车身下，您会发现坚固的后轴有助于 FJ Bruiser 的越野能力。

前后都有 Currie 差速器，以及具有四种 2WD 和 4WD 速度的分动箱。这意味着 FJ Cruiser 在最低档位的发动机转速为 7,000 rpm 时可以以 12 英里/小时的速度爬行。令人印象深刻的是，该车辆在最高档时可在 7,000 转/分钟时达到 165 英里/小时的最高速度。

这不太可能，但如果 FJ Bruiser 触底，丰田已经安装了一个轨道系统，可以让车辆摆脱任何棘手的情况。轨道由驾驶室控制，这意味着驾驶员可以留在原地并在驾驶室操作系统。