新款 Nissan Patrol 将放弃 V8 发动机，转而采用涡轮 V6 发动机。日本公司产品战略和规划部门负责人伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinoza)表示：日产V8时代的结束已经不远了。这位高层经理确认，到 2024 年，将放弃自然吸气式 5.6 升发动机，转而采用“双涡轮六缸发动机”，该发动机在所有特性上都将超越其前身。日产尚未为 SUV 的电气化做好准备。

第一个关于用双涡轮增压 V6 取代 V8 的传闻出现在大约两年前，但日产首次确认自然吸气发动机将退役。埃斯皮诺萨先生暗示，最初“bit-turbo”将是唯一的选择。新款途乐Y63肯定不会配备柴油发动机，并且可以根据环保标准或根据客户的要求提供混合动力版本。

日产公司强调，新款途乐将保留其前身的越野品质，并将变得更加技术化——这尤其适用于信息娱乐系统。该公司尚未为全电动 Nissan Patrol 做好准备：当前的电池无法提供足够的动力储备，特别是对于牵引重型拖车的牵引车。也许当固态电池普及时，“电池”选项就会出现。

Hybrid Patrol e-Power 是真实存在的，但日产将不得不押注于另一种汽油发动机，因为 X-Trail 的动力装置对于全尺寸 SUV 来说很弱。埃斯皮诺萨明确表示，雷诺-日产-三菱联盟的混合动力技术可以用在新款Patrol上，但这样的版本肯定不会出现在首发中。