自从特斯拉证明更简单的座舱设计受到愿意尝试新事物的客户的欢迎以来，其他品牌也悄悄效仿。

例如，路虎改变了新款路虎揽胜的整个驾驶区域。现在，它邀请潜在的买家忍受必须习惯几乎所有重要设置都被压缩在比以前的路虎揽胜稍大的屏幕中的麻烦。他们留下了变速杆和启停按钮。就是这样。

宝马是一家以制造绝对优质汽车而闻名的高端豪华汽车制造商，它提出了预览下一代 3 系的概念。它看起来几乎就像 Model 3“豪华系列”。任何地方都没有杆，也没有按钮。您所获得的只是中央屏幕和更新的平视显示器。

但 Genesis 成功地融合了每个人都喜欢和想要的元素。该品牌将现代的创新和设计语言提升到了一个新的水平，提高了赌注并改变了人们对韩国品牌的看法。我敢说它甚至可能比丰田的雷克萨斯做得更好吗?我们会将其留给消费者。然而，Genesis为更新后的GV80和GV80 Coupe

打造的内饰值得称赞。这片豪华的绿洲证明了设计师听取了人们对目前市场上现有产品的评价。他们接受了人们的请求或投诉，并将其转化为一项出色的实施。

这种令人惊叹的驾驶室也可能直接源于现代多年来抢夺多名宝马工程师的战略。他们不再让他们制造由委员会设计的汽车，而是被允许表达自己，并将实用的图纸与舒适的功能和舒适的氛围融为一体。

驾驶员面前有一个巨大的显示屏，边框很薄，图形清晰。坐在驾驶员座椅上时，皮革表面和触感柔软的材料无处不在。拉丝和闪亮金属与碳纤维、聚碳酸酯和皮革共存，并带有撞色缝线。一切都很和谐，这创造了一种归属感，几乎让你有宾至如归的感觉。