随着重新设计的 2023 Sportage的推出，起亚开始通过增加更适合越野的外观来扩大其本已出色的紧凑型 SUV 的吸引力。这种外观越来越受到买家的欢迎，各个制造商都提供了不同程度的实际能力来支持它。

事实上，起亚拥有比竞争对手更强大的竞争对手，不是一款，而是两款狮跑：X-Pro 和 X-Pro Prestige。这些升级主要是外观方面的，主要限于类似 SUV 上必需的黑色装饰和塑料覆层。尽管如此，添加全地形轮胎仍能在泥土中提供更大的牵引力，即使升级到顶级 X-Pro Prestige 装饰并不能让您获得防滑板和拖钩等越野必需品。

撇开可疑的越野装备不谈，狮跑在拥挤的类别中仍然是一个值得选择的选择，它具有长期的价值，比许多竞争对手更宽敞、更高档的内饰，大量令人印象深刻的技术和舒适的乘坐体验。

底特律分社社长亚伦·布拉格曼 (Aaron Bragman) 最近在 X-Pro Prestige 内饰中度过了一段美好时光，虽然他发现了很多值得喜欢的地方，但他也发现了一些小缺点。您可以点击上面的链接查看他的完整专家评论;为了更快地了解，请继续阅读我们喜欢 2023 款起亚 Sportage X-Pro Prestige 的五件事和我们不喜欢的四件事。

1. 轻松乘坐

X-Pro 处理可能不会让 Sportage 成为 Rubicon Trail 冠军，但它的 17 英寸全地形轮胎和高侧壁有助于吸收路面或越野的颠簸。在人行道上，行驶柔韧舒适，可以毫不费力地吸收颠簸。代价是操控性可能不如某些竞争对手那么清晰，但 Sportage X-Pro 在弯道中驾驶起来仍然很愉快。

2. 顶尖技术

仪表盘上有两个巨大而生动的数字显示屏，呈现出现代、高科技的外观，在更昂贵的车辆中也不会显得格格不入。中央触摸屏生动、反应灵敏且布局合理，而可重新配置的仪表组提供了多种功能和视觉吸引力的布局可供选择。

3. 温馨的内饰

高品质的材料和周到的设计使狮跑的内饰成为一个令人愉悦的地方，并提高了该类别的标准。座椅舒适且具有支撑性，即使配备可选的天窗，前后部也有充足的腿部和头部空间。控制装置易于操作，而较低的仪表板和腰线可提供良好的视野，并增添更开放和通风的感觉。

4. 宽敞的货舱