1985 年，Olds 找到了一个巧妙的方法来复兴 442。现在，442 作为 Cutlass 家族的一部分，重返市场，代表了一款继续为生存而奋斗的战斗一代车型。1985 年，只有 3,000 辆下线，一年后又生产了 4,273 辆。1987 年产量略有下降，降至 4,208 辆。新款 442 在奥兹莫比尔的命名中称为 W42，其动力来自 1986 年车型的 5.0 升(307 ci)发动机，功率仅为 170

马力。性能更长，因此更新后的车型进行了多项机械改动，包括新的气缸盖和滚子凸轮轴气门机构，以支持经济驾驶的推动。

Primo Classics International 的工作人员最近列出了我最近见过的最迷人的 442 之一。他们 1986 年的车型是为数不多的仍然存在的车型之一，但当您开始探索这辆车时，最重要的花絮就会暴露出来。

整体状况令人着迷。你不会在这辆旧车上发现任何生锈，因为金属一尘不染，内外一切都像新车一样。442 下线时配备了各种选装件，包括电动桶型座椅、巡航控制系统、空调、F41 悬架套件、双排气管、带卡带播放器的 FM 收音机、电动车窗、电动锁和原厂 T 型变速箱。 -顶部。

如果你想知道为什么 37 年后一切看起来都如此令人印象深刻，答案很简单。看看里程表，你就明白了。该车的行驶里程仅为 3,000 英里(4,800 公里)，考虑到一切都还是原来的样子，这辆442堪称现存最稀有的时间胶囊之一。