i5 轿车的直接竞争对手是梅赛德斯-奔驰 EQE，而 i5 旅行车在中型高级旅行车领域没有任何竞争。就目前而言，这是因为据信 Merc 正在开发一种类似射击制动的 EQE，该产品将介于轿车和SUV之间。

宝马 于 2023 年 5 月揭开了 2024 款 i5 的面纱，尽管只是四门配置。i5 Touring 预计将于 2023 年末推出，配备至少两种轿车动力系统，但稍后会提供更多动力系统。

在纽博格林赛道上进行的间谍测试中，i5 Touring 的后门背面进行了伪装，其前端造型与 M Performance 变体(称为 M60)相同。德国市场的在线配置器列出了后轮驱动的 i5 eDrive40。到 2024 年，i5轿车将迎来 xDrive40。

原型车速度更快的另一个特点是前挡泥板上的 M 徽章。当然，它们都被黑胶带覆盖了!然而，上述原型可能不是完整的 M60。别忘了，带有 M Sport 外观套件的 eDrive40 还在前挡泥板上炫耀了两个 M 徽章。

i5 Touring 原型车采用相当无聊的黑色色调，没有配备 M Performance 车辆或带有 M Sport 外观套件的 eDrive40 所期望的蓝色制动卡钳。20 英寸车轮也不是标准配置，而是 Style 937 双色调空气动力车轮。在德国，一套 i5 eDrive40 937 的零售价为 2,840 欧元(3,080 美元)。

这款旅行车比其四门兄弟车型更宽敞，肯定至少配备了前面提到的三种动力系统中的两种。eDrive40的后置电动机在全速运转时可输出 335 马力和 317 磅英尺(430 牛米)的扭矩，这意味着 5.7 秒即可达到每小时 100 公里(62 英里)。最高时速?每小时 193 公里(每小时 120 英里)，谢谢!

xDrive40 的规格尚未公布，但我们确实知道 M60 的额定功率为 593 马力。605 磅英尺(820 牛米)的扭矩让 F90 代 M5 CS 等内燃机 M 车辆相形见绌，但不及像 XM Label Red 这样的插电式混合动力车。M60 能够在 3.8 秒内点击 100 次，最高时速为 230 公里/小时(约 143 英里/小时)。所有三个动力总成均依赖总容量为 84.3 kWh