磷酸锂/铁技术因其耐用性而被认为是此类车辆的理想选择。当使用可选的 115 kW直流快速充电时，该货车的充电时间约为四分之三小时，从 10% 到 80%。eSprinter 的标准交流充电器额定功率为 9.6 kW，默认安装的直流充电功率为 50 kW。240V、32A 壁箱充电时间约为 12 小时 30 分钟(从完全耗尽到 100%)。

这款梅赛德斯多功能车提供三种驱动程序和五个恢复阶段，以充分利用其电池电动传动系统。这两种功能都优化了电力消耗和范围。eSprinter 节能算法的主要功能之一是“D Auto”功能，可根据现有交通状况调整能量回收率。雷达传感器调整恢复以确保最佳结果。

仪表板指示器向驾驶员发出信号，指示何时将脚抬离油门这样货车就可以决定使用多少回收量。三种驱动程序——生态、舒适和最大范围——也以低消耗目标为导向。这款轻型货运车辆配备永磁同步电机，功率可设置为 100 或 150 kW(134/201 hp;136/204 PS)。无论哪种方式，扭矩均为 295 磅英尺(400 牛米)。286 磅(130 公斤)的电动机仅驱动后轴，

该货车可以选配以人工智能为中心的梅赛德斯-奔驰用户体验(MBUX)，可以通过语音控制、触摸屏和方向盘触摸控制按钮 进行操作。该软件可以学习和理解自然语言，并通过“嘿梅赛德斯”语音命令激活。

梅赛德斯为电子驱动的 eSprinter 配备了可选的“电动智能”导航系统，该系统可以实时计算最佳可用路线，并根据交通数据更新行驶范围。系统还计算最佳充电策略：要么在最短的时间内到达预设目的地，要么达到电池所需的充电状态。

提高空调的效率系统并为驾驶员提供舒适性，该货车提供进入前气候控制(通过“Mercedes me connect”应用程序、MBUX 或车辆遥控钥匙激活)。MaxComfort 功能可在车辆停放时管理车厢温度，这是特别有益的当司机频繁下车时进行多次停靠