我们并不经常遇到一辆装饰精美的马自达 RX-8。这并不是说马自达最后一款旋转跑车很糟糕，但当你的前身是传奇的双涡轮增压 FD RX-7 时，想要脱颖而出就很难了。为了提供帮助，该视频中的 RX-8 注入了一些 RX-7 DNA，特别是引擎盖下的 13B REW。

这辆马自达是一项正在进行中的工作， YouTube 上的机械勇士为我们带来了最重要的调整过程。没有提及发动机升级的具体细节，但为期一天的测功机测试的目标是调整空燃比，然后微调水-甲醇喷射的参数。这是调整涡轮增压发动机的常见设置，以降低进气温度并安全地增加更多增压，但事实证明，这个过程有点令人沮丧。

最初的测功机拉力显示略低于 400 马力，添加冰毒注射剂并没有多大区别。理论上，空燃比读数可能会出现偏差，但最后一次运行时，增压值达到 16 磅，最终使 RX -8 的功率超过 400 马力。具体来说，这一天的输出功率为 407.9 马力——对于一辆运行泵汽油的汽车来说一点也不差。是的，每次拉动后排气管都会冒出一点烟，但是，嘿，这就是旋转寿命。视频最后表达了改用 E85 燃料的愿望以及超过 500 马力的新目标。

从那时起，有关马自达旋转跑车复兴的传言就屡屡出现。虽然这些都没有实现，但转子发动机并没有消亡。在某些市场上，新磨机可作为 MX-30 的增程器。