内部由两个完全分开的区域组成，分别用于驾驶员和乘客 6升TSI发动机是从Polo R WRC改装而来，可提供295bhp的功率。发动机由两台电动马达辅助，一台在汽车前部，一台在后部，两者均产生113bhp的功率。只要有可能，概念车就会作为电动车运行。

在运动型“ GTE模式”下，所有三个电机共同工作，可提供395bhp的全系统功率，这使全轮驱动Golf GTE Sport的0-100 km / h时间为3秒，最高时速为280 km / h。必要时，借助后方的电动机和“电动传动轴”，可以将系统的动力分配给所有四个车轮。

高尔夫GTE Sport的设计说明了高尔夫GT型号将来会如何发展。车身主要由轻质碳纤维制成。该车的醒目的轮廓采用具有独特两级设计的C柱，有助于气流在两级之间流动，并有助于空气动力的下压力和后制动器的冷却。

内饰采用碳纤维和超细纤维包覆，赛车桶式座椅带有五点式安全带，位于汽车后部，转向柱像赛车一样向内突出。赛车方向盘包括用于变速器的拨片开关。

共有三种可用的驱动器模式：“ E模式”，“ GTE模式”或“混合模式”。在“ E-模式”下，概念车仅使用电池一次充电即可行驶长达50公里的零排放。当达到最低电池电量时，汽油引擎将自动打开，并且Golf GTE Sport将以“混合”模式行驶。一旦电池再次达到特定的充电水平，即可随时重新激活“ E-模式”。