R8 LMS GT3在纽伯格林(Nurburgring)24小时耐力赛中获胜后，他说他们对极限R8有一些好的想法，并且对强大的外观设计感到满意，并称其为人们想要在街上行驶的绝佳选择。赛车发动机与公路车几乎相同，但是它们具有测试底盘的GT3驾驶员。奥利弗(Oliver)以弗兰克·史迪普勒(Frank Stippler)为例，他驾驶GT3汽车，并担任公路汽车测试的开发人员。奥迪想要推出以赛道为重点的R8版本的愿望在动力方面不会有重大改变。这是因为奥迪对自然吸气的2升V10发动机的电动版本不感兴趣。

霍夫曼(Hoffman)暗示他们将专注于操控性，是指GT3衍生的底盘具有刹车升级和悬架以及受赛车手启发的车身附件。由于第二代奥迪R8自2015年以来已于去年发布更新版本，因此派生产品将是完美的选择。有关继任者的讨论正在进行中，看起来它可能正在获得完全的电动动力总成。奥利弗还表示，尽管奥迪R8 RWS取得了巨大的成功，但其他车型将不会采用后轮驱动或改良的Quattro AWD系统。与之类似的是BMW xDrive，它使新M5只需按一下按钮即可粘贴所有内容。RS Q8将与SQ8 TDI一起成为公司的顶级SUV。