1988年的Testarossa在eBay上以160,000美元的价格出售，仅行驶8,438英里(13,579公里)，考虑到它已有34年的历史，这令人印象深刻。这辆车是2003年从原车主那里购买的，在驾驶了四年后，新车主把它带到了BobNorwood的团队，以安装双涡轮增压器以及一些支持升级。

在7psi的增压下运行，第一阶段双涡轮增压套件将9升flat-12(技术上是180度V12，因为它的活塞不是水平对置)的输出提高到高达655hp(664PS/488kW)和585lb-ft(793Nm)的扭矩，据说这是一个“保守”的曲调。

作为参考，库存的Testarossa仅产生380hp(385PS/283kW)和354lb-ft(480Nm)的扭矩，这意味着升级后汽车的功率和扭矩增加了5倍以上。控制动力的其他升级包括三盘离合器、Brembo制动器和安装在PirelliPZero轮胎上的新18英寸车轮。

除此之外，这辆车只是一辆普通的Testarossa，或者至少和80年代楔形、侧边的超级跑车一样规则。在配备手动变速箱的RossoCorsa中，它是经典法拉利的化身。

问题是，你的口袋里装着一辆40岁、经过调校、涡轮增压的法拉利有多舒服?