凭借涡轮增压发动机和外观升级，N Line 是 Kona 的第一款以性能为导向的车型。它加入了现代伊兰特、索纳塔和图森的 N 系列版本，但 Veloster N 是唯一在美国销售的真正高性能 N 车型

现代倾向于 Kona 明显的黑色覆层和越野化妆品，带有带有“防滑板元素”的新前后保险杠——这是他们的话，而不是我们的话。一块面板将大网状格栅一分为二，因此下半部框架看起来像一块防滑板。后部有一个类似的框架装置，可以分解所有后部黑色覆层。但凭借 7 英寸的离地间隙和标准前轮驱动，Kona 不应被误认为是它试图模仿的斯巴鲁 Crosstrek。斯巴鲁 SUV 具有 7 英寸的离地间隙和标准全轮驱动。