来自特斯拉自己的网站，2021 年第一季度：

“在第一季度，我们在驾驶员启用Autopilot 的情况下每行驶 419 万英里就记录一次事故。对于那些没有使用 Autopilot 但具有主动安全功能的驾驶，我们每行驶 205 万英里记录一次事故。对于那些没有使用 Autopilot 的驾驶员“没有自动驾驶，没有我们的主动安全功能，我们每行驶 98 万英里就会发生一次事故。相比之下，NHTSA 的最新数据显示，在美国，每 484,000 英里就会发生一次车祸。”

当埃隆马斯克说 Autopilot 的安全性是没有 Autopilot 的车辆的安全性的 10 倍时，我相信这是他参考的数据。由于特斯拉记录了每起事故，我相信与 NHTSA 的数据相比，我们可以信任这个数据来源。

受伤概率最低

几个月前，特斯拉推出了Model S Plaid，并在其中提到了根据 NHTSA 在碰撞测试中受伤概率最低的顶级车辆。他们是：

模型 3 RWD (2018)

Model S 格纹 (2021) - 仅限内部数据

模型 3 AWD (2019)

型号 S RWD (2013)

Y 型全轮驱动 (2020)

X 型 (2017)