法拉利比竞争对手慢，但仍在进入电动汽车市场。据该公司首席执行官 Benedetto Vigny 称，新的电动汽车生产工厂将于 2024 年 6 月投产。

该公司称新生产基地为“电子大楼”，将成为法拉利到 2030 年实现零排放计划的重要组成部分。它将能够生产电动和混合动力汽车，以及下一代动力总成和自己的传动部件。

第一辆法拉利电动汽车将在 2025 年之后出现。而 296 GTB 和 SF90 等混合动力车占该品牌销量的 35%。早些时候，该公司表示，到 2026 年，电动汽车和混合动力汽车将占销售额的 60%，到 2030 年将达到 80%。

Benedetto Vigny 暗示，新推出的 Purosangue 跨界车可能是该品牌电气化战略实施的一部分。据推测，它将配备一个带有插入式模块的新型混合动力装置。目前，Purosangue 配备 6.5 升 V12 汽油发动机，可产生 725 马力。

预计到 2030 年，该品牌一半的电动汽车将是插电式混合动力汽车。尽管配备“常规”内燃机的汽车份额有所减少，但法拉利的目标是让它们比大多数竞争对手更长。电子燃油被认为是继续使用传统电机的方式之一。