这就是异想天开的“感性运动”，在预言的情况下，它与汽车制造商说的“乐观未来主义”相结合。设计理念的背后是更加强调空气动力学的光滑性，EV 专注于在最大化机舱空间的同时减少阻力。

因此，外部将车轮推到角落，确保有足够的轴距。现代将 Prophecy 的车身比作“完美风化的石头”的形状，后四分之一面板处的船尾线增加了一些视觉运动。受螺旋桨启发的车轮也有助于将空气引导到汽车的两侧，而后扰流板则增加了下压力。

现代汽车并没有让车身特征突出并可能中断气流，而是在扰流板、前照灯和摄像头监控系统等部件上使用了透明的丙烯酸树脂。汽车的设计师说，这有助于吸引人们对其“功能美”的关注。去年的现代 45 概念车采用了像素灯技术，现在包括在前后灯和扰流板中。

现代表示，这些像素化灯将作为标志性设计元素转移到量产车上。我们希望的其他东西是机舱装饰，它使用不寻常的材料，如羊毛毡地毯。

没有方向盘，但预言并不完全缺乏物理控制。相反，现代汽车使用了两个操纵杆——一个在中控台上，另一个在车门上——可用于控制电动汽车。安装在这些摇杆上的按钮充当功能快捷方式。

它还允许现代汽车打开前视图，将其缩小到柱对柱显示器和翼形仪表板。后者可以旋转，为乘员腾出更多空间。清洁空气系统吸入净化后的空气，然后在将废气释放回车外之前对其进行处理。

显然，Prophecy 概念车的内饰不太可能很快投入量产车，正如我们去年年底谈到的同样引人注目的HDC-6 Neptune 燃料电池卡车概念车一样。不过，Prophecy 的外观很可能会暗示一些关于即将推出的现代电动汽车的重要暗示。