该汽车的制造商声称它可以在 4 分 40 秒内充电至其总容量的 80%。快速充电是使用一种特殊的电池来完成的，该电池在充电和放电阶段发热很小。热量是某些电池组充电的限制因素，因为在不引起热量积聚的情况下无法流动显着更高的电流。

制造商表示，它使用的电池单元发热很小，以至于电池组可以单独通过空气冷却。由于电池不需要冷却系统，与普通的液冷电动汽车相比，该车可减轻约 200 公斤的重量。

Piëch Mark Zero 的总重量低于 1,800 公斤。前桥有一个异步电机，提供 150 kW 的功率，后桥有两个同步电机，每个电机的功率为 150 kW。该车辆承诺与普通跑车类似的重量分布和操控性。

该公司最终计划推出三款车型。一个是两人座，大概是这里看到的皮耶希马克零;承诺提供四人座和运动型 SUV。这些车辆将在合同制造方面与“经验丰富的合作伙伴”合作制造。