当保时捷在 2019 年推出 Taycan 时，它需要一些东西来在特斯拉面前彰显其赛车血统，并让新款电动汽车脱颖而出。Nurburgring 的记录被认为是市场上最佳电动汽车竞赛的终结者，Taycan 在 7 分 42 秒内毫无问题地完成了 20.8 公里(12.9 英里)的北环路。但这触动了 Elon Musk 的自尊心，于是一场漂亮的竞争开始了。此后，特斯拉在 2021 年(7 分 36 秒)夺回了纽伯格林最快电动轿车的称号，并在 2022 年(7 分 33 秒)再次输给了 Taycan Turbo S。直到特斯拉推出 Track Package

之前，这一记录一直保持了近一年适用于特斯拉 Model S 格子花纹。Track Pack 包含高性能碳陶瓷制动器、锻造铝轮和一套 Goodyear Supercar 3R 轮胎，旨在释放 Model S Plaid 内的野兽。6 月 2 日，一辆配备 Track Pack 的汽车以 8.1 秒的优势打破了保时捷的纪录，这在赛车界是一个巨大的差异。可以想象，这对保时捷来说并不顺利，尤其是在周年纪念日。

6 月 8 日，保时捷将庆祝 Ferry Porsche 推出该品牌的首款车型 356 75 周年。有传言称，正在开发一段时间的更强大的 Taycan 将于当天发布。被认为被称为 Taycan GT，这款 1,000 马力的电动汽车在纽伯格林赛道上进行了调整，成为特斯拉 Model S 格子杀手。特斯拉在距离 75 周年纪念日不到一周的时间里打破了纪录，这让保时捷工程师和试飞员感到不安，导致在著名赛道上进行了疯狂的活动。

可以说内部人士声称保时捷已经打破了特斯拉的记录。目前这还不是官方消息，但熟悉纽博格林测试的人发誓它确实发生了，我们毫不怀疑它确实发生了。保时捷可能会将宣布推迟到 6 月 8 日，尽管我们确信特斯拉会尽力破坏庆祝活动。无论这场争端如何结束，解决它都需要很长时间。我们确信这一 EV 记录将在 Tesla Model S 和 Porsche Taycan 之间反复出现。

与此同时，一些人已经在质疑特斯拉的记录，声称它不是用一辆完全库存的汽车实现的。曾亲自驾驶过 Model S Plaid 的 YouTuber 和赛车手爱好者 Misha Charoudin 谈到了该车的股票停牌，他认为“可怕。”这就是为什么他几乎可以肯定唱片车有定制的悬架。他指着记录图片中可见的巨大负弯度来支持他的说法。不过，现在这已经不那么重要了，因为这个记录似乎已经被打破了。我们期待看到特斯拉的回复。