我们看到期待已久的2020款中置发动机克尔维特只是时间问题。本周，我们在圣地亚哥以北大约60英里的加利福尼亚州特梅库拉监测了四辆2020年C8科尔维特原型车。雪佛兰SUV甚至保时捷911都是和克尔维特一起出行的，想必，它们是作为C8的标杆。本周，我们还看了雪天条件下C8测试的视频。

关于C8配备什么样的发动机的争论还在讨论中。科尔维特的团队一直在研究双顶置凸轮V8，也就是调整后的LT1，它自然可以吸出600马力。克尔维特会偏离它的根源多远？目前，GT500上的手动变速箱选项已经放弃了双离合车型。雪佛兰会这么做吗？