在接受Muscle Cars and Trucks采访时，福特全球项目经理 Jeff Seamen 表示，牧马人的“面板杠杆设计”使其笨拙且容易翻倒，这发生在他身上，导致车子破裂。牧马人的车顶分为两部分——前排乘客上方的薄面板和车辆后部上方的大面板。后面板很大，重 140 磅(63 公斤)，并延伸到第二排座椅上。需要两个人才能轻松移除。

三等分的 Bronco 车顶在前排乘客上方的中间面板和容纳侧窗和举升门顶部的最后面板之间放置了一个中间面板。这使得最后面的面板更轻、更容易拆卸，同时消除了翻倒和破裂的可能性，这将是福特不希望其客户经历的代价高昂的错误。第二个面板位于第二排座椅上方。

海员还提到了连接在野马号前罩上的侧镜。当门被移除时，它们会留下来，而牧马人的情况并非如此，后者的镜子附在门上。你可以打赌吉普正在观察福特对野马的所作所为，这可能会导致牧马人的设计在未来发生一些变化，尽管我们怀疑它们会很快到来。镇上有一个新的竞争对手以新的方式做事，吉普必须做出回应，特别是如果福特找到了更好的设计解决方案。