一份新报告根据全球汽车制造商迄今为止在电动汽车方面的努力对它们进行了排名。这意味着它会查看他们目前在从天然气汽车向电动汽车过渡方面的进展，并确定该公司是领先者 、转型者还是落后者。日系车企的表现都很卑劣，只有特斯拉和比亚迪算是“领头羊”。

该报告由 国际清洁交通委员会 (ICCT) 编制，简称为 《2022 年全球汽车制造商评级》。根据研究汇总的数据，特斯拉和比亚迪是全球前 20 大轻型汽车公司中唯一的“领导者” - 值班汽车制造商。与此同时，有 12 家公司被归类为“转型者”，其中宝马和大众汽车处于领先地位。最后，六家“落后者”包括五家日本品牌和一家印度汽车制造商。

为了得出每家汽车制造商的排名和评级，ICCT 考察了每家汽车制造商的市场份额、技术和战略愿景。特斯拉是榜单上唯一只生产电动汽车，从未生产过汽油车的品牌。毫无疑问，它的愿景。比亚迪正在迅速转型为纯电动汽车生产商。它在 2022 年 3 月制造了最后一辆纯汽油汽车，尽管它仍在生产插电式混合动力电动汽车 (PHEV)。

正如您可以根据上面的 ICCT 图表清楚地看到的那样，正面的品牌多于负面的品牌。此外，当您查看总体得分和各种类别得分时，许多落在图表中间区域的人(过渡者)的匹配度相对接近。